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電纜燃燒試驗機升級相關
[ 作者: 人氣:2170 日期:2011-12-21 11:23:43 ]

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本文所研究的MHK-500電纜燃燒試驗機智能測試系統,將計算機技術、自動化技術以及測試技術與電纜燃燒試驗機有機地結合起來,實現了試驗過程的智能化連續測試。 文章首先在分析了環塊試驗機結構和性能的基礎上對原有試驗系統的載荷和摩擦力測量機構進行了改造。闡述了試驗信息的獲取、傳輸、處理以及系統的抗干擾技術。研究了用變頻器控制交流異步電動機運轉的相關問題,選擇了合適的調速方法。并詳細介紹了系統軟件部分的功能、所采用的技術以及系統的性能。
系統將原有的秤盤加載和砝碼測量摩擦力結構改為彈簧串接力傳感器進行加載以及利用力傳感器直接進行摩擦力的測量,實現了摩擦系數的連續測試。并借助Visual Basic6.0編制的測試軟件以及相應的接口電路和硬件設備實現了對摩擦力、摩擦系數、載荷、線速度以及溫度信號的實時采集、分析處理、輸出顯示以及試驗過程的自動調速和加載,可方便地對摩擦磨損試驗進程做出實時、量化的評估和測試。最后對改造后的試驗機及智能測試系統進行了多組試驗和檢測,結果表明其各項精度和重復性方面均達到甚至超過原機的技術指標
MHK-500電纜燃燒試驗機是根據國際標準的梯姆肯試驗機制造的,是一種重要的標準電纜燃燒試驗機。但由于該試驗機采用杠桿系統及刻度標尺來對加載載荷及摩擦力進行測量,存在人為干擾,且試驗不能連續進行等問題。隨著計算機技術的發展,摩擦學測試技術已向能反映整個試驗過程的動態變化的在線測試技術方向邁進。因此,傳統的MHK-500電纜燃燒試驗機已難以滿足現代測試要求,對其進行智能化改造,使之煥發新的生機已成為迫切的需求。
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